Povijest


Povijest zrakoplovne tvrtke Croatia Airlines pisala se iz dana u dan jer svaki je sljedeći značio korak bliže ostvarenju cilja, oživotvorenju nacionalne zrakoplovne tvrtke. U sve godine svoga postojanja i pružanja usluga prijevoza putnika i robe, Croatia Airlines povezala je hrvatske gradove s najvećim europskim metropolama i preko njih, s cijelim svijetom.
Tvrtka je dioničko društvo u mješovitom vlasništvu. Sjedište tvrtke u glavnom je gradu Republike Hrvatske - Zagrebu.

1989.

7. kolovoza 1989. godine registriran je prvi hrvatski zračni prijevoznik nazvan Zagal, zapravo Zagreb Airlines. Tvrtka Zagal počela je raditi s jednim zrakoplovom tipa Cessna 402 C, a bavila se prijevozom pošiljaka UPS-a.

1990.

Poslije prvih demokratskih izbora u Hrvatskoj, 23. srpnja, Zagal mijenja ime u CROATIA AIRLINES.

1991.

Potpisujemo ugovor s Adria Airwaysom i počinjemo letjeti u domaćem prometu unajmljenim zrakoplovom MD-82. 5. svibnja krećemo punim krilima na svoj prvi let Zagreb-Split, a godinu završavamo sa 140.000 prevezenih putnika.

1992.

Nakon kraćeg prekida letenja zbog agresije na Hrvatsku, kupujemo od Lufthanse tri zrakoplova tipa Boeing 737. S povećanom flotom ulazimo u međunarodni promet te postajemo članicom Međunarodne udruge za zračni promet (IATA). Broj prevezenih putnika: 238.000

1993.

Proširujemo našu flotu i tako ojačavamo promet kupnjom dva zrakoplova tipa ATR-42 i dva zrakoplova tipa Boeing 737. Otvaramo predstavništvo u Frankfurtu te poslovnice u Rijeci, Puli i Zadru. Putnička agencija Obzor postaje naše vlasništvo s osnovnom djelatnošću organiziranja individualnih ili grupnih putovanja za sva odredišta u koja leti Croatia Airlines. Broj prevezenih putnika: 473.000

1994.

Svakodnevnim porastom broja putnika dočekujemo i nagrađujemo našega milijuntog putnika 9. lipnja na letu Zagreb-Frankfurt. Najljepši događaj tvrtke, koji je obilježio ovu godinu, bio je u rujnu, kad prevozimo papu Ivana Pavla ll. iz Rima u Zagreb. Uoči Božića otvaramo poslovnicu u Splitu. Broj prevezenih putnika: 660.000

1995.

Kupujemo još jedan zrakoplov tipa ATR-42 i tako upotpunjujemo flotu na osam zrakoplova. Osnivamo Frequent Flyer program što nudi posebne pogodnosti putnicima koji često lete zrakoplovima Croatia Airlines. Otvaramo predstavništvo u Skoplju, Zurichu, Munchenu, Berlinu, Dusseldorfu i Londonu. Priredivši dobrodošlicu u Zračnoj luci Zagreb na liniji Zagreb-Amsterdam 18. rujna, nagrađujemo našega dvomilijuntog putnika. Broj prevezenih putnika: 700.000

1996.

28. studenog svečano otvaramo predstavništvo Croatia Airlinesa u Sarajevu i tako postajemo prvom europskom i svjetskom zrakoplovnom tvrtkom koja je uspostavila redovan civilni zračni promet za ovaj grad. Broj prevezenih putnika: 823.000

1997.

Dočekujemo prvi zrakoplov tipa Airbus A320 nazvan Rijeka i otvaramo zajedničko predstavništvo Croatia Airlinesa i Hrvatske turističke zajednice u Amsterdamu. Broj prevezenih putnika: 866.000

1998.

1. siječnja postajemo članicom Udruge europskih zrakoplovnih tvrtka (AEA Association of European Airlines). U Zračnu luku Zagreb slijeće naš prvi zrakoplov tipa A319 nazvan Zadar. U ožujku otvaramo predstavništvo u Rimu, u travnju u Parizu, a u rujnu predstavništvo u Beču. U lipnju uključujemo u flotu još jedan Airbus A319, nazvan Zagreb. Drugi put imamo čast ugostiti Svetog Oca Ivana Pavla II. Broj prevezenih putnika: 919.000

1999.

27. svibnja u Zračnoj luci Zagreb bilježimo i nagrađujemo našu petmilijuntu putnicu. Prije početka turističke sezone obogaćujemo svoju flotu s još dva zrakoplova tipa Airbus A319 nazvan Vukovar i Airbus A320 nazvan Dubrovnik. Flota se upotpunjuje zrakoplovima tipa Airbus uz paralelnu prodaju zrakoplova tipa Boeing 737. Broj prevezenih putnika: 921.000

2000.

Preuzeli smo još jedan zrakoplov tipa Airbus A319 i jedan zrakoplov tipa Airbus A320 te time završili prvu fazu obnove flote. Početkom srpnja uvodimo automatski ticketing u svim poslovnicama i predstavništvima, što je korak naprijed prema dostizanju europskih standarda usluge. Prvi put u jednoj godini prevozimo više od 1.000.000 putnika.

2001.

U Splitu je 5. svibnja obilježena deseta obljetnica prvoga komercijalnog leta s hrvatskim nacionalnim oznakama. Od njemačkih zrakoplovnih vlasti (LBA - Luftfahrt Bundesamt) 25. listopada dobili smo certifikat JAR 145, odnosno dozvolu kojom postajemo ovlašteni za bazno i linijsko održavanje zrakoplova u skladu s najvišim europskim standardima te uskoro obavili dva c-pregleda na zrakoplovima Lufthanse. U 2001. godini našim je zrakoplovima prevezeno ukupno 1,242.468 putnika, odnosno 17 posto više putnika u odnosu na 2000. g. i 2 posto više u odnosu na plan za 2001. g. To je ujedno bio i najveći broj prevezenih putnika u jednoj godini u povijesti naše tvrtke.

2002.

22. veljače uvodimo novu uslugu FlyOnLine, koja našim putnicima omogućuje rezervaciju mjesta poslovnoga i ekonomskog razreda preko interneta. U promet je 3. travnja uključen unajmljeni zrakoplov BAe 146, popularni Jambolino. Desetu smo obljetnicu prvoga međunarodnog leta obilježili u frankfurtskom predstavništvu 5. travnja. U kolovozu je prevezeno 169.800 putnika, što je rekordan broj prevezenih putnika u jednome mjesecu u povijesti naše tvrtke. 25. rujna zabilježen je milijunti putnik. S Lufthansa Technikom potpisali smo 9. listopada komercijalni ugovor prema kojemu su stručnjaci našega tehničkog sektora ugradili dodatno ojačana vrata pilotske kabine na četrnaest Lufthansinih zrakoplova Airbus 320. Certifikat JAR 145 produljen je na dvije godine. Glavni direktor Ivan Mišetić u Amsterdamu je 15. studenoga na redovitom godišnjem sastanku Udruge europskih zračnih prijevoznika AEA izabran u Predsjedništvo udruge u trajanju mandata od dvije godine. U 2002. godini našim je zrakoplovima prevezeno 1,322.284 putnika, odnosno 6.4 posto više nego 2001. godine.

2003.

29. travnja od Uprave zračnog prometa pri Ministarstvu pomorstva, prometa i veza dobili smo certifikat JAR OPS 1 AOC, odnosno svjedodžbu o sposobnosti. Treći smo put ugostili Svetoga Oca Ivana Pavla II. u našem zrakoplovu za vrijeme njegova pastoralnog posjeta Hrvatskoj u lipnju. 16. lipnja uvršteni smo u kotaciju Javnih dioničkih društava na Zagrebačkoj burzi. Desetmilijunti putnik u povijesti naše tvrtke zabilježen je 17. srpnja na letu iz Splita u Frankfurt. U kolovozu je prevezeno 186.832 putnika, što je rekordan broj prevezenih putnika u jednome mjesecu u našoj povijesti. Milijunti putnik u 2003. godini zabilježen je 1. rujna. Od 1. listopada primjenjujemo novu regulaciju cijena zrakoplovnih karata za putovanja u međunarodnom prometu u skladu s odobrenjem Međunarodne udruge za zračni promet (IATA). Tarife za letove iz Hrvatske izražavaju se u eurima. U prosincu smo dobili certifikat ISO 9001:2000, univerzalni standard za sustav kvalitete prihvaćen u Europi. U 2003. godini zabilježeni su rekordni rezultati u prijevozu putnika. Prevezeno je 1,468.410 putnika, što je 11 posto više nego 2002. godine.

2004.

U 2004. godini zabilježen je rekordan broj prevezenih putnika u povijesti tvrtke. Prevezeno je 1,531.248 putnika, što je 4,3 posto više nego u 2003. godini. U veljači je počeo redizajn naših zrakoplova. Prvi Airbus A320 (Dubrovnik) obojen u Shannonu u Irskoj sletio je u Zagreb 4. veljače, a do početka svibnja redizajnirani su svi zrakoplovi u floti. 25. ožujka od njemačke zrakoplovne tvrtke Lufthanse unajmljen je zrakoplov A319 kako bi se dodatno povećao kapacitet flote. Zrakoplov je 13. svibnja blagoslovljen i kršten imenom Velika Gorica u zagrebačkoj zračnoj luci. U travnju je Croatia Airlines potpisao kolektivni ugovor s tri strukovna sindikata - Sindikatom inženjera i tehničara u zrakoplovstvu (SITUZ), Samostalnim strukovnim sindikatom aviomehaničara Hrvatske (SSSAH) te sa Sindikatom kabinskog osoblja zrakoplova (SKOZ). U srpnju smo prevezli ukupno 188.003 putnika, što je rekordan broj putnika u jednome mjesecu u povijesti tvrtke. 20. kolovoza zabilježeno je milijun putnika u našim zrakoplovima u 2004. godini. 18. studenoga Croatia Airlines u Frankfurtu potpisao je ugovor o pristupanju u regional membership Star Alliancea, najuglednije zrakoplovne udruge u svijetu. 23. studenoga obilježena je petnaesta obljetnica hrvatske zrakoplovne tvrtke, u kojoj su sudjelovali hrvatski premijer dr. Ivo Sanader, predstavnici Vlade Republike Hrvatske, predsjednik uprave njemačke Lufthanse Wolfgang Mayrhuber, direktor zrakoplovne udruge Star Alliance Jaan Albrecht i mnogi drugi ugledni poslovni partneri. 29. studenoga prigodnom je izložbom u Klovićevim dvorima obilježena deseta godina izlaženja putnog časopisa Croatia. 15. prosinca Croatia Airlines i službeno je postao regionalni član udruge Star Alliance. Prvi domaći let s oznakama Star Alliancea bio je na liniji Pula-Zadar-Zagreb, a prvi međunarodni let iz Skoplja u Zagreb.

2005.

U Zračnoj luci Split 4. svibnja kršten je i blagoslovljen još jedan zrakoplov iz flote Croatia Airlinesa. Unajmljeni Airbus A320 dobio je ime grada Šibenika a obojen je u boje udruge Star Alliance. 17. kolovoza zabilježili smo milijun prevezenih putnika u 2005. godini. U kolovozu prevezeno je 193.425 putnika, što je rekordan broj putnika u jednom mjesecu u povijesti tvrtke. 27. listopada u funkciji su nove internetske stranice Croatia Airlinesa, zbog čijih su vizualnih, sadržajnih i strukturnih novosti putovanja zrakoplovom još ugodnija. 8. prosinca - Croatia Airlines drugi je put uspješno prošao vrlo zahjetvnu nezavisnu IOSA (IATA Operational Safety Audit) provjeru sigurnosti letenja i obnovio IOSA certifikat. Riječ je o IOSA programu kojim je Međunarodna udruga avioprijevoznika (International Air Transport Association - IATA), čiji je Croatia Airlines član od 1992. godine, uspostavila jedinstveni svjetski standard za ocjenu sigurnosti letenja aviokompanija u članstvu udruge. U prosincu Croatia Airlines uveo je uslugu telefonske prodaje karata, što je dodatna pogodnost koja korisnicima omogućuje istodobnu rezervaciju i plaćanje zrakoplovnih karata telefonskim putem za redovite domaće i međunarodne letove Croatia Airlinesa iz Hrvatske. U 2005. godini tvrtka je prevezla rekordnih 1,555.033 putnika, što je 2 posto više nego godinu prije. Tako je zadržan trend kontinuiranog rasta broja putnika u zrakoplovima, koji se bilježi od početka putničkog prometa 1991. godine.

2006.

Dana 17. siječnja obavljen je prvi promotivni let Croatia Airlinesa i BH Airlinesa na liniji Mostar-Zagreb. Ubrzo nakon toga postiže se suradnja s portugalskim nacionalnim prijevoznikom TAP Portugal, punopravnim članom Star Alliance udruge. Zajednički tvz. code share letovi objavljeni su u svim svjetskim rezervacijskim sustavima. 5. svibnja Croatia Airlines obilježila je petnaestu obljetnicu prvog komercijalnog leta. 14. rujna na letu OU417 iz Frankfurta za Zagreb zabilježen je petnaestmilijunti putnik kojem su uručeni prigodni pokloni. S početkom primjene zimskog reda letenja, Croatia Airlines postaje prva zrakoplovna kompanija u regiji koja je uvela, i u potpunosti primijenila, elektroničke karte (e-tix). U prosincu je donesena odluka Međunarodne udruge zrakoplovnih prijevoznika (IATA) temeljem koje Zagreb postaje sjedište projekta BSP (Billing and Settlement Plan) za dio zemalja jugoistočnog dijela Europe. Imenovanje Zagreba važan je poslovni uspjeh za Republiku Hrvatsku i Croatia Airlines. Dana 7. prosinca potpisano je pismo namjere s njemačkim Lufthansa Technik, vodećim pružateljem usluga tehničkog održavanja zrakoplova, zrakoplovnih komponenti i motora. Cilj ovog čina je još bolja poslovna suradnja. Potpisivanju je prisustvovao g. Andreas Meisel, potpredsjednik Aircraft Overhaul & VIP Jet Services Lufthansa Technik koji je izrazio zadovoljstvo dosadašnjom kvalitetom i izvedbom tehničkih usluga Croatia Airlinesa. U 2006. godini našim je zrakoplovima prevezeno 1,577.277 putnika.

2007.

Dana 19. travnja 2007. kompanija je donijela odluku o zamjeni svoga dosadašnjeg informatičkog sustava zajedničkom informatičkom platformom Star Alliancea (Common IT Platform - CITP). Riječ je o tehnološkoj platformi nove generacije, koju je najveća zarkoplovna udruga na svijetu odabrala za podršku procesima pružanja usluge putnicima (Customer Management Systems). Udruga Star Alliance u Kopenhagenu je 13. i 14. svibnja 2007. proslavila svoj deseti rođendan, na koji je bila pozvana i naša tvrtka, kao jedna od članica. Kraj svibnja obilježio je još jedan važan događaj. Naime, 31. svibnja potpisan je ugovor s kanadskim proizvođačem zrakoplova Bombardier Aerospace o nabavi zrakoplova Dash 8-Q400. Obilježili smo i desetu godišnjicu prvoga leta zrakoplova Airbus u floti Croatia Airlinesa. Naime, prvi let obavljen je 1. lipnja 1997. godine na liniji Zagreb-London (Heathrow). U srpnju 2007. Croatia Airlines primio je uglednu nagradu za integraciju procesa plaćanja zrakoplovnih karata preko interneta - Amadeus e-Travel Airline Conference 2007 Award. U zrakoplovima je tijekom godine ukupno prevezeno 1,715.027 putnika.

2008.

U zagrebačku zračnu luku iz proizvodnih pogona kanadskog proizvođača zarkoplova Bombardier Aerospace u Torontu 19. svibnja 2008. doletio je prvi zrakoplov Dash 8-Q400, koji je dobio ime Slavonija (9A-CQA). Riječ je o jednome od najsuvremenijih turboprop zrakoplova putničke konfiguracije 76 sjedala. A drugi zrakoplov istoga tipa stigao 1. kolovoza i dobio ime Lika (9A-CQB). Tako je počela obnova flote kratkoga doleta, odnosno zamjena zrakoplova ATR-42. Uvedena je i nova internetska usluga pod nazivom Web check-in, kojom se putnicima omogućuje jednostavna i fleksibilna registracija za let preko osobnih računala. To se dogodilo 15. rujna 2008. U istome je mjesecu, 22. rujna, potpisan i ugovor s Bombardier Aerospaceom o narudžbi još dva zrakplova Bombardier Q400 NextGen. Uvedena je i usluga naplate izdavanja elektroničke zrakoplovne karte Croatia Airlinesa, jedinstvena u svijetu, preko bankomatske mreže Privredne banke Zagreb 24. rujna. A 1. listopada 2008. u zagrebačkoj zračnoj luci otvoren je novi hangar Croatia Airlinesa, koji je stručnjacima tehničkih sektora omogućio izvoz hrvatskog znanja, odnosno otvorio još šire mogućnosti održavanja zrakoplova inozemnih aviokompanija - u sklopu te svečanosti Croatia Airlines i Lufthansa Technik potpisali su ugovor o proširenju suradnje u poslovima pružanja tehničkih usluga. U listopadu je potpisan i ugovor s Airbusom o čvrstoj namjeri za kupnju četiri nova zrakoplova A319, koji će se priključiti rastućoj floti srednjeg doleta. A 26. listopada na liniji München-Zagreb obavljen je posljednji let zrakoplova ATR42 u floti Croatia Airlinesa. Bio je to zrakoplov registarskih oznaka 9A-CTT, koji je više od petnaest godina letio pod imenom Dalmacija. Dan prije posljednji let obavila je Istra. Na kraju godine još jedno priznanje - 15. prosinca poslovodstvu naše tvrtke uručena je nagrada Vidi web 100 u kategoriji e-inovation. To je nagrada koja se desetu godinu zaredom dodjeljuje u zajedničkom izboru časopisa Vidi i tjednika Lider za najbolju uporabu ICT-a u netehnološkoj tvrtki. Tijekom 2008. godine u zrakoplovima je zabilježeno ukupno 1,868.869 putnika.

2009.

Od 1. siječnja 2009. godine glavni direktor Croatia Airlinesa Ivan Mišetić preuzeo je dužnost predsjednika Europske udruge zračnih prijevoznika (AEA) na godinu dana. A od 30. ožujka u sklopu kompanijskog e-commerce projekta zaživjele su i prve mService usluge. Jedna je od njih usluga free SMS, preko koje korisnici mogu slati besplatne SMS poruke u sklopu internetskih stranica tvrtke. Druga mService usluga uvedena je pod nazivom SMS PNR info, preko koje putnici u svojemu mobilnom uređaju imaju valjanu informaciju o rezervaciji. U Bruxellesu su se 29. svibnja na proljetnoj sjednici Skupštine AEA, pod predsjedavanjem Ivana Mišetića, okupili čelnici europskih zrakoplovnih kompanija. U lipnju 2009. Croatia Airlines obnovila je letove u Barcelonu i Göteborg. U Barcelonu je, poslije višegodišnje stanke, zrakoplov s oznakama hrvatske zrakoplovne tvrtke poletio 9. lipnja, a u Göteborg 12. lipnja. U Dubrovniku se, na inicijativu Ivana Mišetića, glavnog direktora Croatia Airlinesa i ovogodišnjeg predsjednika udruge AEA 17. i 18. lipnja održala, međunarodna zrakoplovna radionica za područje jugoistočne Europe (South-East Europe Aviation Workshop), cilj koje je bio razmotriti budućnost i ulogu zrakoplovstva u olakšavanju integracijskog procesa zemalja jugoistočne Europe u Europsku uniju. A lipanj je obilježio dolazak još dva zrakoplova Dash 8-Q400. Treći, koji je stigao 19. lipnja, nosi ime Istre, a četvrti, koji se floti priključio 28. lipnja, Dalmacije. Od 1. srpnja uveden je sustav SAP, na kojemu se dugo radilo i koji je postao poslovni sustav i standard poslovanja na području financija i računovodstva, nabavnoga, prodajnoga i skladišnog poslovanja, kontrolinga i planiranja, kao i informacijska podrška sustavima za avioindustriju. Mjesec srpanj obilježili su i blagoslovi naših novih Dasheva, ali i jedinstven jubilej, dvadeset milijuna prevezenih putnika u povijesti tvrtke. Treći novi zrakoplov Dash 8-Q400, koji je u flotu uključen 16. lipnja, nazvan je Istra a četvrti novi zrakoplov uključen je 28. lipnja i dobio je ime Dalmacije. Dvadeset milijunti putnik u povijesti tvrtke zabilježen je 24. srpnja na letu iz Amsterdama u Zagreb. Broj prevezenih putnika: 1,752.000

2010.

U sklopu e-commerce projekta u veljači je Croatia Airlines uveo novu uslugu pod nazivom Let po mjeri, koja putnicima omogućuje biranje letova tako da sami isplaniraju svoje putovanje određujući cijenu, polazište i odredište. U ožujku otvorena je i stranica hrvatske zrakoplovne tvrtke na društvenoj mreži Facebooku. U travnju u flotu su uključena još dva zrakoplova Dash 8-Q400, nazvani Zagorje i Primorje, te je tako završena obnova flote zrakoplovima kratkog doleta. U lipnju u mrežu odredišta nacionalnoga avioprijevoznika prvi put u povijesti upisala se i Atena. Internetske rezervacije dodatno su poboljšane uvođenjem usluga Transfer (pomoću koje se u pet jednostavnih koraka može rezervirati prijevoz od i do zračne luke) te Chat (kojim je omogućeno postavljanje pitanja pri online rezervaciji). Potkraj godine, zaživjela je i usluga kupnje zrakoplovnih karata Croatia Airlinesa na MaxTV-u. Naša je tvrtka i u 2010.godini, treći put za redom, izabrana za hrvatski superbrand. Vrijednost zajedničkog projekta Croatia Airlinesa i HT-a, odnosno uvođenje IPTV usluge na MaxTV-u, prepoznata je kao uspješni hrvatski visokotehnološki proizvod, te osvojila nagradu Teslino srebrno jaje, za drugo mjesto u konkurenciji VIDI e-inovation u velikim tvrtkama. Osim toga osvojili smo i nagradu u kategoriji Vidi web Top100, za najbolji mobilni web. Croatia Airlines primio je i vrijedno priznanje za unapređenje poslovnih procesa, certifikat Međunarodne udruge za zračni promet IATA-e, za uspješno završen projekt pod nazivom Simplifying te Business koji je omogućio izdavanje dvodimenzionalne barkodirane ukrcajne propusnice. U suradnji s Lufthansa Systemsom, uspješno je implementiran projekt Electronic Flight Bag, što znači da je do kraja 2010. godine svaki pilot Croatia Airlinesa zadužio prijenosno računalo sa svim aplikacijama kojima se koristi prije, tijekom i poslije leta. Njime se izravno utječe na smanjenje operativnih troškova i unapređenje učinkovitosti operativnih operativnih poslovnih procesa te istodobno pridonosi još većoj razini sigurnosti letenja. Godinu 2010. obilježila je i smjena na čelu tvrtke. Novi glavni direktor Srećko Šimunović na toj je dužnosti naslijedio Ivana Mišetića, koji je u Croatia Airlinesu proveo 18 godina, od toga 13 i pol na mjestu glavnog direktora.
Broj prevezenih putnika: 1,640.613 

  Multi-city
odrasli (25-59)   mala djeca(<2)
stariji (60+) mladež (12-24)
djeca (2-11)    
odgovara mi +- 3 dana
samo odabrani datumi