Geschiedenis

De geschiedenis van de luchtvaartmaatschappij Croatia Airlines heeft zich stap voor stap ontwikkeld waarbij iedere stap een stap dichter bij het doel was: het realiseren van een nationale luchtvaartmaatschappij. In de afgelopen jaren heeft Croatia Airlines met het vervoer van passagiers en goederen de Kroatische steden verbonden met grote Europese steden en hiermee met de hele wereld. Croatia Airlines is een maatschappij op aandelen in gemengd eigendom. Het hoofdkantoor bevindt zich in de hoofdstad van Kroatië - Zagreb.

7 augustus 1989, is de eerste Kroatische luchtvaartmaatschappij geregistreerd onder de naam Zagal, oftewel Zagreb Airlines. De firma Zagal begon met één vliegtuig van het type Cessna 402C en vervoerde UPS zendingen.

Na de eerste democratische verkiezingen in Kroatië, 23 juli, verandert Zagal haar naam in CROATIA AIRLINES.

We tekenen een contract met Adria Airways en beginnen binnenlandse vluchten uit te voeren met een MD-82 toestel dat wordt geleased. Op 5 mei verzorgen we in volle vaart onze eerste vlucht: Zagreb-Split, en aan het einde van het jaar hebben we 140.000 passagiers vervoerd.

Na een korte vliegonderbreking vanwege de agressie op Kroatië, kopen we van Lufthansa drie vliegtuigen van het type Boeing 737. Met een grotere vloot betreden we het internationale luchtverkeer en worden we lid van de International Air Transport Association (IATA). Het aantal vervoerde passagiers: 238.000

We vergroten onze vloot en versterken het luchtverkeer met de aankoop van twee toestellen van het type ATR-42 en twee toestellen van het type Boeing 737. We plaatsen een vertegenwoordiging in Frankfurt en openen filialen in Rijeka, Pula en Zadar. We worden eigenaar van de reisorganisatie Obzor die individuele- en groepsreizen organiseert naar alle bestemmingsplaatsen van Croatia Airlines. Het aantal vervoerde passagiers: 473.000

Iedere dag groeit het aantal passagiers en op 9 juni belonen we onze miljoenste passagier op de vlucht Zagreb-Frankfurt. De mooiste gebeurtenis, die dit jaar plaatsvindt, is in september, wanneer we Paus Johannes Paulus II uit Rome naar Zagreb vliegen. Tegen Kerst openen we een nieuwe vestiging in Split. Het aantal vervoerde passagiers: 660.000

Met de aankoop van nog een ATR-42 toestel brengen we onze vloot op een totaal van acht toestellen. We beginnen met het Frequent Flyer programma waarmee we passagiers die vaak vliegen met Croatia Airlines bepaalde voordelen bieden. We openen vestigingen in Skoplje, Zürich, München, Berlijn, Düsseldorf en Londen. We organiseren een bijzonder welkom op de luchthaven van Zagreb voor onze tweemiljoenste passagier die 18 september van Zagreb naar Amsterdam vliegt. Het aantal vervoerde passagiers: 700.000

Op 28 november openen we een vestiging in Sarajevo en worden zo 's werelds eerste vliegtuigmaatschappij die vaste lijnvluchten voor passagiers biedt van en naar deze stad. Het aantal vervoerde passagiers: 823.000

We ontvangen het eerste vliegtuig van het type Airbus A320 dat Rijeka wordt genoemd en we openen een vestiging in Amsterdam samen met de Kroatische Toeristische Vereniging. Het aantal vervoerde passagiers: 866.000

Op 1 januari worden we lid van the Association of European Airlines (AEA). In Zagreb landt ons eerste vliegtuig van het type A139, Zadar genaamd. In maart wordt in Rome, in april in Parijs en in september in Wenen een vestiging geopend. In juni wordt nog een Airbus A319, die Zagreb wordt genoemd, onderdeel van onze vloot. We hebben de eer om nog een keer Paus Johannes Paulus II te vervoeren. Het aantal vervoerde passagiers: 919.000

Op 27 mei belonen we op de luchthaven van Zagreb onze vijfmiljoenste passagier. Voordat het toeristische seizoen begint, verbreden we onze vloot met nog twee toestellen: de Airbus A319 en A320 die de namen Vukovar en Dubrovnik krijgen. Tegelijk met de aankopen van de Airbus toestellen worden de Boeings 737 verkocht.

We nemen nog twee toestellen over, één Airbus A319 en één Airbus A320 en sluiten zo de eerste fase van de vernieuwing van de vloot af. Begin juli voeren we in alle vestigingen automatische ticketing in en dit is een belangrijke volgende stap richting de Europese service-standaarden. Voor het eerst vervoeren we in één jaar 1.000.000 passagiers.

Op 5 mei wordt in Split het 10-jarige jubileum gevierd van de eerste commerciële vlucht met de Kroatische nationale kleuren. Van de Duitse luchtvaartautoriteiten (LBA – Luftfahrt Bundesamt) ontvangen we op 25 oktober het JAR 145 certificaat, oftewel de vergunning om basis- en lijnonderhoud van vliegtuigen uit te voeren volgens de hoogste Europese standaarden waarna we twee c-controles van Lufthansa toestellen uitvoeren. In 2001 zijn met onze toestellen in totaal 1,242.468 passagiers vervoerd, wat 17 procent meer is ten opzichte van 2000 en 2 procent meer is ten opzichte van 2001. Dit was tevens de grootste hoeveelheid vervoerde passagiers in één jaar sinds het bestaan van de luchtvaartmaatschappij.

Op 22 februari voeren we FlyOnLine in, en dit maakt voor onze passagiers het boeken van economy en business class plaatsen via Internet mogelijk. Vanaf 3 april leasen en vliegen we met de BAe 146, de populaire Jambolino. Op 5 april wordt het tiende jubileum van de eerste internationale vlucht gevierd in Frankfurt. In augustus worden 169.800 passagiers vervoerd, en dit is de grootste hoeveelheid vervoerde passagiers in één maand sinds ons bestaan. Op 25 september registreren we onze miljoenste passagier. Met Lufthansa Technik sluiten we op 9 oktober een commercieel contract op basis waarvan onze technische experts veertien Lufthansa Airbus 320 toestellen van extra verzwaarde deuren voor de vliegcabines voorzien. Het JAR certificaat wordt voor twee jaar verlengd. Onze algemeen directeur Ivan Mišetić wordt op 15 november in Amsterdam tijdens de jaarlijkse bijeenkomst van de AEA gekozen als bestuurslid met een mandaat van twee jaar. In 2002 zijn 1,322.284 passagiers vervoerd met onze toestellen. Dit is 6.4 procent meer dan in 2001.

Op 29 april ontvangen we van het ministerie van Maritieme Zaken, Verkeer en Communicatie het JAR OPS 1 AOC certificaat, oftewel een geschiktheidsverklaring. We vervoeren voor de derde keer Paus Johannes Paulus II tijdens zijn pastorale bezoek aan Kroatië in juni. Op 16 juni worden we genoteerd aan de aandelenbeurs van Zagreb. De 10-miljoenste passagier van onze luchtvaartmaatschappij wordt 17 juli geregistreerd op de vlucht van Split naar Frankfurt. In augustus worden 186.832 passagiers vervoerd, wat een record is voor het aantal passagiers in één maand sinds ons bestaan. De miljoenste passagier van 2003 wordt op 1 september geregistreerd. Vanaf 1 oktober gelden nieuwe tarieven voor internationaal vervoer, die goedgekeurd zijn door de IATA. De tarieven voor vluchten vanuit Kroatië worden aangegeven in Euro's. In december ontvangen we het ISO 9001:2000 certificaat, de universele kwaliteitsstandaard, aanvaard in Europa. In het jaar 2003 zijn records gevestigd in het passagiervervoer. Er zijn 1,468.410 passagiers vervoerd, wat 11 procent meer is dan in 2002.

In 2004 is het grootste aantal passagiers vervoerd sinds het bestaan van Croatia Airlines. Er zijn 1,531.248 passagiers vervoerd, wat 4,3 procent meer is dan in 2003. In februari begint het redesign van onze toestellen. Op 4 februari landt de eerste Airbus A320 (Dubrovnik) die gespoten is in Shannon, Ierland. Begin mei zijn alle toestellen van de vloot geredesigned. Om de aanvullende capaciteit van de vloot te vergroten leasen we op 25 maart van het Duitse Lufthansa een A139 toestel. Het toestel wordt op 13 mei in Zagreb gezegend en gedoopt en krijgt de naam Velika Gorica. In april sluit Croatia Airlines een overeenkomst met drie vakbonden - De vakbond van ingenieurs en technici in de luchtvaart (SITUZ), de zelfstandige vakbond van aviotechnici in Kroatië (SSSAH) en de vakbond voor cabinepersoneel van vliegtuigen (SKOZ). In juli hebben we 188.003 passagiers vevoerd, een recordaantal passagiers in één maand.
Op 20 augustus wordt de miljoenste passagier van 2004 vervoerd.
Op 18 november tekent Croatia Airlines het toetredingscontract voor het regional membership Star Alliance, 's werelds meest vooraanstaande luchtvaartvereniging.
Het 15de jubileum van Croatia Airlines wordt op 23 november gevierd in het bijzijn van de Kroatische premier dr. Ivo Sanader, vertegenwoordigers van de Kroatische regering, de algemeen directeur van Lufthansa Wolfgang Mayrhuber, de directeur van de luchtvaartvereniging Star Alliance Jaan Albrecht en vele andere vooraanstaande zakenpartners. Op 29 november wordt met een tentoonstelling in Klovicevi Dvori in Zagreb speciaal voor deze gelegenheid, het tienjarige bestaan van het reistijdschrift Croatia gevierd.
Op 15 december wordt Croatia Airlines formeel lid van de regionale luchtvaartvereniging Star Alliance. De eerste binnenlandse vlucht als lid van Star Alliance wordt uitgevoerd op de route Pula-Zadar-Zagreb. De eerste internationale vlucht is vanuit Skoplje naar Zagreb.

Op de luchthaven van Split wordt op 4 mei nog een vliegtuig uit de Croatia Airlines vloot gezegend en gedoopt. De geleasde Airbus A320 krijgt de naam van de stad Sibenik en wordt gespoten naar de kleuren van de Star Alliance.
Op 17 augustus wordt de miljoenste passagier van 2005 geregistreerd. In augustus zijn 193.425 passagiers vervoerd, een nieuw record van het aantal vervoerde passagiers in één maand.
De nieuwe internetsite van Croatia Airlines, die door duidelijke visuele, inhoudelijke en gestructureerde vluchtinformatie vliegen nog comfortabeler maakt, is 27 oktober beschikbaar.
Op 8 december slaagt Croatia Airlines wederom voor de zeer veeleisende IOSA (IATA Operational Safety Audit) veiligheidstest en wordt het IOSA certificaat verlengd. Het IOSA programma is door de Internationale Vereniging van Luchtverkeervervoerders (International Air Transport Association – IATA), waar Kroatië sinds 1992 lid van is, opgesteld en bapaalt de unieke wereldstandaard voor vluchtveiligheid voor de leden luchtvaartmaatschappijen. In december introduceert Croatia Airlines de telefonische ticketverkoop, die het voor passagiers mogelijk maakt telefonisch tickets voor binnenlandse en internationale lijnvluchten van Croatia Airlines te boeken en te betalen. In 2005 vervoeren we een recordaantal aan 1,555.033 passagiers, wat 2 procent hoger is dan het jaar daarvoor. Zo wordt de stijgende trend van het aantal passagiers die sinds het begin van het passagiersvervoer in 1991 plaatsvindt, gehandhaafd.

Op 17 januari is de eerste promotionele vlucht van Croatia Airlines en BH Airlines op de lijn Mostar-Zagreb uitgevoerd. Kort hierna is de samenwerking begonnen met de portugese nationale luchtvaartmaatschappij TAP Portugal, een volwaardig lid van de Star Alliance groep. De gezamenlijke code share vluchten zijn ingevoerd in alle reserveringssystemen wereldwijd.
Op 5 mei heeft Croatia Airlines de vijftiende verjaardag van haar eerste commerciële vlucht gevierd.
Op 14 september is op de vlucht OU417 vanuit Frankfurt naar Zagreb de vijftien miljoenste passagier geregistreerd en hij is beloond met passende cadeaus.
Tijdens de toepassing van de winterdienstregeling was Croatia Airlines de eerste luchtvaartmaatschappij in de regio, die de electronische tickets (e-tix) heeft ingevoerd en volledig heeft toegepast.
In december heeft de International Air Transport Association (IATA) de beslissing genomen dat Zagreb de zetel van het project BSP (Billing and Settlement Plan) voor een deel van de landen in Zuidoost-Europa zou huisvesten. De benoeming van Zagreb is een zakelijk success voor Kroatië en Croatia Airlines.
Op 7 december is een intentieverklaring ondertekend met de duitse Lufthansa Technik, de toonaangevende leverancier op het gebied van technisch vliegtuigonderhoud, vliegtuigonderdelen en motoren. Het doel daarvan is een nog betere samenwerking. De ondertekening werd bijgewoond door de heer Andreas Meisel, de President-directeur van Aircraft Overhaul & VIP Jet Services Lufthansa Tehnik, die zich tevreden heeft geuit met de tot nu uitgevoerde kwaliteit en prestaties van de technische services van Croatia Airlines
In het jaar 2006 hebben we 1.577.277 passagiers vervoerd.

Op 19 april 2007 heeft het bedrijf de beslissing genomen om haar huidige informatiesysteem te vervangen door het gemeenschappelijk informatie platform van Star Alliance (Common IT Platform - CITP). Dit is een nieuwe generatie van technischplatformbeheer, die de allergrootste luchtvaart vereniging uitgekozen heeft om het process van passagiersdiensten te ondersteunen (Customer Management Systems). Star Alliance heeft op 13 en 14 mei 2007 in Kopenhagen haar tiende verjaardag gevierd, waarbij ons bedrijf was uitgenodigd als één van de leden. Eind mei heeft er nog een belangerijke gebeurtenis plaatsgevonden. Op 31 mei is namelijk het contract ondertekend met de Canadese vliegtuigenfabrikant Bombardier Aerospace voor de aankoop van het vliegtuig Dash 8-Q400. Ook hebben we de tiende verjaardag van de eerste vlucht van de Airbus in onze vloot gevierd. De eerste vlucht is namelijk uitgevoerd op 1 juni 1997 op de lijndienstZagreb – Londen (Heathrow). In juli 2007 heeft Croatia Airlines een erkende prijs ontvangen voor het intergratieproces van het betalen van vliegtickets via internet e-Travel Airline Conference 2007 Award.
Gedurende dit jaar hebben we in total 1.715.027 passagiers vervoerd.

Op 19 mei 2008 vloog het eerste vliegtuig Dash 8-Q400, genaamd Slavonija (9A-CQA), vanuit de fabriek van de Canadese fabrikant Bombardier Aerospace in Toronto aan op de luchthaven van Zagreb.Dit is één van de modernste turboprop vliegtuigen, passagiers configuratie met 76 stoelen. Het tweede vliegtuig van hetzelfde type, genaamd Lika (9A-CQB), arriveerde op 1 augustus. Hiermee is de vervanging van de vloot voor korteafstandsvluchten begonnen, oftewel de vervanging van de vliegtuigen ATR-42.
Ook is de nieuwe internet service, Web check-in, ingevoerddie de mogelijkheid aan passagiers biedt om zich eenvoudig en flexibiel te registreren voor de vlucht via hun eigen computer. Dit is op 15 september 2008 ingevoerd. In dezelfde maand, op 22 augustus, is er nog een contract getekend met Bombardier Aerospace voor de aankoop van nog twee vliegtuigen Bombardier Q400 NextGen.
Op 24 september werd, als enige ter wereld, ook de service betaling en het uitgeven van elektronische vliegtickets van Croatia Airlines via de pinautomaten van Privredna Banka Zagreb ingevoerd.
Op 1 oktober 2008 is op de luchthaven Zagreb een nieuwe hangar van Croatia Airlines geopend, waardoor deskundigen in de technische sector de mogelijkheid hebben kroatische kennis te exporteren, oftewel, er zijn nog ruimere mogelijkheden geopend om vliegtuigen van buitenlandse vluchtmaatschappijen te onderhouden – in het kader van deze plechtigheden hebben Croatia Airlines en Lufthansa Technik het uitbreidingscontract getekend, welk het uitvoeren van technische services betreft.
In oktober is er nog een contract getekend met Airbus met een vast voornemen voor de aankoop vanvier nieuwe vliegtuigen A319, als uitbreiding van de vloot van middellange afstandsvluchten.
Op 26 oktober op de lijndienst München-Zagreb heeft het vliegtuig ATR42, deel uitmakend van de Croatia Airlines vloot, zijn laatste reis gemaakt. Dat was het vliegtuig, met het kenteken 9A-CTT, dat meer dan 15 jaar onder de naam Dalmacija heeft gevlogen. De dag daarvoorheeft Istra haar laatste vlucht gemaakt. Aan het einde van het jaar nog een erkenning – op 15 december heeft het management van ons bedrijf een prijs, Vidi web 100 in de categorie e-innovation ontvangen. Dit is een Award die al tien jaar wordt uitgereikt als gezamenlijke keuze van het tijdschrift Vidi en het weekblad Lider voor de beste aanwending van de ICT in een niet-technologisch bedrijf.
Gedurende 2008 zijn er 1.868.869 passagiers geregistreerd.

Per 1 januari 2009 heeft de hoofddirecteur van Croatia Airlines , Ivan Mišetić, de President van de European Air Transport Association (AEA) vervangen voor de duur van één jaar. En sinds 30 maart zijn de eerste mService diensten uitgevoerd in het kader van het e-commerce bedrijfsproject. Één van deze diensten is de free SMS, waarmee gebruikers gratis SMS berichten kunnen sturen via de internet site van ons bedrijf.
De tweede mService dienst is ingevoerd onder de naam SMS PNR info, waarmee passagiers in hun mobiele telefoon de geldige informatie over hun reservering hebben.

Op 29 mei verzamelden zich in Brussel op de voorjaarsbijeenkomst van de AEA, onder voorzitterschap van Ivan Mišetić, alle vertegenwoordigersvan de Europese luchtvaartmaatschappijen.
In juni 2009 heeft Croatia Airlines de vluchten naar Barcelona an Göteborg hervat. Na een periode van een paar jaar is op 9 juni een vliegtuig met het logovan de kroatischevliegmaatschappij naar Barcelona vertrokken en op 12 juni naar Göteborg.
Op initiatief van Ivan Mišeitć, de generaal-directeur van Croatia Airlines en de President (in 2009) van de AEA, is op 17 en 18 juni in Dubrovnik een internationale luchtvaart workshop voor de regio Zuidoost-Europa (South-East Europe Aviation Workshop) gehouden, met als doel de toekomst en de rol van de luchtvaartte bekijken in het kader van de vergemakkelijking van het intergratieproces van Zuidoost-Europese landen in de Europese Unie.
De maand juni is gekenmerkt door de aankomst van nog twee vliegtuigen Dash 8-Q400. De derde, die op 19 juni is gearriveerd, draagt de naam Istra en de vierde, die op 28 juni is toegetreden tot de vloot, heet Dalmacija. Op 1 juli is het SAP systeem, waaraan we lang hebben gewerkt, ingevoerd en het is uitgegroeid tot een standaard informatiesysteem op het gebied van financiën en accounting, inkoop-, verkoop- en magazijnprocessen, controlling, planning en informatie-ondersteuning voor de luchtvaartindustriesystemen. De maand juli is gekenmerkt door het zegenen van onze nieuwe Dash-vliegtuigen, maar ook nog een uniek jubileum, de twintigmiljoenste passagier is vervoerd in de geschiedenis van onze onderneming. Het derde nieuwe vliegtuig, toegetreden tot de vloot op 16 juni, heet Istra en het vierde nieuwe vliegtuig is toegetreden op 28 juni en heeft de naam Dalmacija gekregen.
De twintigmiljoenste passagier in de geschiedenis van onzeonderneming is geregistreerd op 24 juni op de vlucht Amsterdam-Zagreb.
Aantal passagiers vervoerd: 1.752.000