Dash 8-Q400

Bombardier Q Series - ursprünglich DHC-8 Dash 8 - ist eine Familie von Turboprop-Regionalflugzeugen (engl. Turboprop) kanadischer Produktion. Dash 8 entstand Anfang der 80er Jahre im Werk des Unternehmens de Havilland, Kanada und wurde als modernes und effizientes Kurzstreckenflugzeug konzipiert, das die Modelle der 60er und 70er Jahre bei einer wachsenden Anzahl regionaler Linien ersetzen sollte. Die erste 100-Serie konnte beim ersten Flug am 20. Juni 1983 bis zu 38 Passagiere aufnehmen und zeichnete sich angesichts ihrer Kraft durch eine hohe Reisegeschwindigkeit aus. Nach der Einführung der stärkeren 200-Serie und der größeren 300-Serie (für bis zu 56 Passagiere) kauft wird das Unternehmen von der Gesellschaft Bombardier Aerospace erworben, die schnell die Notwendigkeit eines noch größeren und schnelleren Modells erkennt, das mit regionalen Düsenflugzeugen mithalten kann.

Sitze

Die neue 400-Serie, die am 31. Januar 1998 zum ersten Mal abgeflogen ist, erhielt einen verlängerten Rumpf für bis zu 78 Passagiere und zweimal so starke Motoren, die eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 650 km/h ermöglichten bzw. etwas mehr als die Hälfte der Schallgeschwindigkeit. Neben diesen Änderungen wurde die 400-Serie aufgrund ihres Geräuschminderungs- und Vibrationssystems im Fahrgastraum auch mit Q (Quiet) bezeichnet. Bis heute wurden ca. 1250 Dash 8 hergestellt, davon 580 des Typs Q400.

Technische Merkmale

Hersteller	Bombardier
Triebwerk	2 x Pratt & Whitney, PW 150A
Max. Reisefluggeschw.	667 km/h (360 KTS)
Max. Flughöhe	7620 m
Max. Abfluggewicht	29257 kg
Flügeloberfläche	63,08 m2
Rumpflänge	32,83 m
Flügelspannweite	28,42 m
Anzahl der Flugzeuge	6

Namen und Kennzeichen

Typ	Name und Kennzeichen
Dash 8-Q400	Slavonija (9A - CQA)
Dash 8-Q400	Lika (9A – CQB)
Dash 8-Q400	Istra (9A – CQC)
Dash 8-Q400	Dalmacija (9A – CQD)
Dash 8-Q400	Zagorje (9A – CQE)
Dash 8-Q400	Primorje (9A – CQF)