Croatia Airlines - Airbus A 320-200

Airbus A 320-200


L'Airbus A320 è una famiglia di aeroplani moderni bimotore a fusoliera stretta di medio raggio, composta dagli aeromobili A318, A319, A320 e A321. Il costruttore dell'aeromobile Airbus è stato fondato in data 18 dicembre 1970. L'azienda ha sede a Tolosa e Amburgo ed è una dei principali produttori mondiali di attrezzatura aeronautica e spaziale.
All'interno della famiglia A320, gli aeroplani variano in base alla dimensione e alla configurazione dei sedili, mentre dal punto di vista tecnologico sono identici. Gli aeroplani sono certificati per raggiungere un'altitudine di volo di 11.920 m fino a 12.500 m, una velocità di crociera massima di circa 890 km/h e un raggio di circa 6.100 km a pieno carico.
L'A320 è il primo aeromobile della famiglia A320, ma anche il primo aeroplano di linea nel quale è stato installato un sistema di controllo fly-by-wire (FBW), che invece del sistema di controllo manuale, utilizzato fino ad allora, per controllare i comandi utilizza gli impulsi elettrici. Il pilotaggio viene eseguito spostando il cosiddetto joystick, che genera impulsi elettrici collegati al computer di controllo, che determina quindi l'area di controllo da rimuovere.
La produzione dell'aeromobile A320 iniziò nel marzo 1984, mentre il primo volo fu il 22 febbraio 1987. Successivamente, la famiglia A320 fu estesa all'A321, consegnato per la prima volta nel 1994, all'A319 con la prima consegna nel 1996 e all'ultimo membro, l'A318, la cui prima consegna fu nel 2003. Ad oggi sono stati consegnati circa 8100 aeromobili della famiglia A320, mentre circa 6.500 sono stati ordinati e sono in attesa di essere consegnati.
La Croatia Airlines ha ricevuto il suo primo Airbus A320-200 denominato Rijeka nel 1997. Fino al 2000, sono stati acquistati altri 2 aeromobili Airbus 320.

Specifiche tecniche


Costruttore Motori Velocità massima Altitudine massima Peso consentito
Airbus 2 x CFM56 834 km/h (450 mi/h) 11920 m 73500 kg
Superficie alare Lunghezza fusoliera Apertura alare Numero di aeromobili
122.40 m2 37.57 m 34.10 m 2

Cabina dell'aeromobile


Numero di sedili Configurazione di bordo File Fila presso l'uscita di emergenza File in prossimità delle ali
174 3x3 30 10, 11, 12 9 > 18
Classe Produttore dei sedili Distanza tra i sedili Larghezza del sedile Inclinazione massima
Business Class Recaro BL 3520 76,2cm 50 cm 7 cm
Economy Class Recaro BL 3520  71,1 cm 50 cm  7 cm 

Panoramica dei sedili

 
 
Wc
Armadio
Cucina
Uscita di emergenza

Nomi e sigle

Tipo Nome e sigle Data inclusione
Airbus 320 Dubrovnik (9A - CTJ) 18 giugno 1999
Airbus 320 Split (9A – CTK) 9 giugno 2000

  Itinerario complesso
adulti (25-64)   neonati(<2)
bambini (2-11)    
altri passeggeri
date flessibili +/- 3 giorni
date fisse
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